滘口站A入口开放

配备红外测温仪

在5号线终点站地铁滘口站，封闭的A入口处已经重新开放。上午7点半，A入口处已经像往常一样排起了“铁马阵“，用不锈钢铁马隔出通道准备分流人群，但是记者发现，现场客流并不多，没有市民从铁马通道进入车站。同一时段与记者一同进入车站的市民仅有四位。

A入口处除了日常配备的安检机，还架设了一台红外测温仪。在入口处单设有测温区，旁边贴有提示牌，提醒市民入站时有红外测温仪，需要在测温通道排队进入。除了测温仪外，车站同样配备了人工测温，从地铁站A入口进展，需要经过红外测温仪和人工测温两道关。由于车站客流不多，测温进站的措施并没有引发排长龙的现象。

线路客流变化明显

珠江新城站人流变多

上午8时左右，记者来到地铁珠江新城站5号线换乘处，发现在此候车的乘客并不多。记者现场计数，5号线珠江新城站每个站台平均有5到10位市民候车，人流可谓“屈指可数”。换成处的电梯也较为通常，没有出现拥堵的现象。从珠江新城上车后，车厢内几乎满座，但是站位空间充足，搭乘处于较为舒适的状态。在珠江新城3号线换乘点，人流相较于5号线少，车厢内的人流不并不多。体育西路站，人流相较于往日变化不大，车厢内仍然有为数不少的空座位，客流较少。

而在平时同样客流较大的车陂南站，客流明显较5号线少。在车陂南站5号线换乘处，记者仅看见电梯到站台处有市民排成队候车。虽然站台准备了不锈钢铁马分流人群，但是并没有明显的人流拥堵。在上午8点54分左右，车站现场的工作人员将不锈钢铁马撤走。车站人流也渐渐变少。“以前进站都要排队捱十几分钟，上车起码等两趟才上挤上去。现在感觉人明显比平时少。” 有市民表示。